Financiación a medida
Sistemas auxiliares del motor
31,21€
Módulo preparatorio Adaptado al Certificado de Profesionalidad
Al finalizar el módulo, y tras la superación de las pruebas, recibirás el Diploma / Certificado acreditativo emitido por el CENTRO EUROPEO DE FORMACIÓN PROFESIONAL.
MÓDULO COMPATIBLE CON LA FORMACIÓN PRÁCTICA
Si tras finalizar la formación necesitas ampliar tus conocimientos prácticos o la experiencia laboral, Centro Europeo de Formación Profesional te da la posibilidad de realizar prácticas reales en empresas concertadas de tu localidad.
5 disponibles
Descripción
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VENTAJAS DE USO
Plataforma de formación completamente adaptada a sus necesidades y que presenta numerosas ventajas de uso:
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- TUTOR PERSONAL: Las dudas, consultas ¡SE RESUELVEN CON UN TUTOR DE NUESTRO CALL-CENTER! mediante correo electrónico y otras herramientas de comunicación.
Información adicional
| Certificado de Profesionalidad | Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares |
|---|---|
| Modulo Formativo | 2 0 |
| Objetivos | Mantener los sistemas auxiliares del motor térmico. |
| Horas del curso | 60 |
| Modalidad | |
| Índice del curso | Contenido adaptado al certificado de profesionalidad |
| Indice | MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO OTTO – 1 sistemas de encendido – 1.1 bujías de encendido, tipos y características – 1.2 el avance del encendido – 1.3 el porcentaje dwell y el ángulo de cierre – 1.4 valores de tensión e intensidad – 1.5 sistemas de encendido – 1.6 actividades: sistemas de encendido – 2 sistemas de admisión y escape – 2.1 el colector de admisión – 2.2 el filtrado del aire, importancia y tipos de filtros – 2.3 tubuladura de escape – 2.4 principales comprobaciones del sistema y de sus componentes – 2.5 actividades: sistemas de admisión y escape – 3 sistemas correctores de par motor – 3.1 colector de geometría variable – 3.2 distribución variable – 3.3 la sobrealimentación – 3.4 actividades: sistemas correctores de par motor – 4 sistemas de depuración de gases – 4.1 sistemas depuradores de gases de escape – 4.2 actividades: sistemas de depuración de gases – 5 técnicas de localización de averías – 5.1 técnicas amfec – 5.2 árbol de averías y cuadros de diagnosis – 5.3 actividades: técnicas de localización de averías – 5.4 cuestionario: cuestionario final – MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO DIESEL – 1 sistemas de alimentación de combustible motores diesel – 1.1 circuitos básicos de alimentación de combustible – 1.2 depósito de combustible – 1.3 bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas – 1.4 bomba de purga manual – 1.5 tipos de elementos filtrantes – 1.6 enfriadores en el retorno – 1.7 bombas rotativas – 1.8 bombas en línea – 1.9 actividades: sistemas de alimentación de combustible motores diesel – 2 sistemas de inyección electrónica diésel directa – 2.1 evolución, tipos y principio de funcionamiento – 2.2 identificación de componentes – 2.3 sistemas de autodiagnosis – 2.4 sistemas por rail común – common rail – 2.5 sistemas por grupo electrónico bomba inyector – 2.6 actividades: sistemas de inyección electrónica diésel directa – 3 sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores – 3.1 principio de funcionamiento – 3.2 actividades: sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores – 4 sistemas anticontaminación diésel – 4.1 el opacímetro, interpretación de parámetros – 4.2 normativa referente a gases de escape – 4.3 el sistema de recirculación de gases de escape – 4.4 refrigeración de los gases de escape recirculantes – 4.5 el catalizador de oxidación – 4.6 el filtro de partículas (fap) – 4.7 actividades: sistemas anticontaminación diésel – 4.8 cuestionario: cuestionario final – 4.9 cuestionario: cuestionario final – |
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